Cannondale Moterra SL 1 Raw

The Lightest Full-Power Mountain Bike Ever.*

Das Moterra SL ist das erste Trailbike mit 150 mm Federweg, das 85 Nm Drehmoment, mehr als 600 W dauerhafter Leistungsabgabe und 601 Wh Akkukapazität in eine 19,3 kg leichte Maschine packt. Volle Power trifft auf leichtgewichtige Agilität – einfach eine Klasse für sich. *E-MTB mit einer Antriebseinheit mit einem Drehmoment von mindestens 85 Nm und einer Akkukapazität von mindestens 600 Wh.

Modellbeschreibung

In diesem E-Mountainbike trifft volle Power auf leichtfüßige Agilität. Ausgestattet mit unserem leichtesten E-MTB-Fahrwerk, einer Fox Factory-Gabel und einem Fox Factory Dämpfer, DT Swiss XM 1700-Laufrädern, X0 T-Type-Antireb von SRAM und der souveränen Bremskraft der Magura MT7-Scheibenbremsen. 

Das, wofür es gemacht ist

Trailspass überall. Von flowig bis steil und von technisch langsam bis schnell.

Highlights

• Vollcarbon FlexPivot-Rahmen mit 150 mm Federweg sowie Proportional Response Fahrwerkskinematik und Geometrie

• Hochwertige Fox Factory Federelemente – Factory Float 36 160-mm-Federgabel & Factory Float X Dämpfer

• Leichter und robuster DT Swiss XM 1700 Spline, Tubeless-Ready All-Mountain-Laufradsatz

• SRAMs zweitstärkste E-MTB-Schaltgruppe - Drahtlose XO AXS 12-fach-Schaltung, plus e*thirteen Race Carbon Kurbelgarnitur & Magura MT7 Scheibenbremsen

• DownLow Variosattelstütze & Hollowgram SAVE vibrationsdämpfender Carbon-Lenker von Cannondale

• Von Cannondale abgestimmter Shimano EP801 Motor & speziell entwickelter, integrierter 601-Wh-Akku

Viel Power, wenig Gewicht

Noch nie waren E-Mountainbikes mit so viel Power so leicht. Der leichte Carbonrahmen zeichnet sich mitunter durch unsere gewichtsoptimierte FlexPivot-Technologie und einen eigens entwickelten Akku aus. Dieses Kombination schafft nicht nur beeindruckende Fakten, sondern garantiert höllischen Fahrspaß.

Maximaler Boost

Für den Vortrieb sorgt ein von uns speziell abgestimmter Shimano EP801 Motor. Dank 85 Nm Drehmoment und mehr als 600+ W für uns die erste Wahl in puncto Power und Gewicht.

Individuelle Fahrmodi

Die für das Moterra SL entwickelten wir vier unterschiedliche Fahrmodi. Zum Einsatz kommen neben dem "ECO"-Modus (minimale Unterstützung, maximale Reichweite für ganztägige Touren), zwei "TRAIL"-Modi (der erste TRAIL-Modus bietet mittlere Leistung, ideal für Fahrten mit Freunden auf leichten E-Bikes. Der zweite TRAIL-Modus erhöht die Unterstützung, um mit E-Bikes mit voller Leistung mithalten zu können). Hinzu kommt an vierter Stelle der bekannte Modus "BOOST" (volle Leistung).

Himmlisches Handling

Auf den ersten Blick sieht dieses Bike ziemlich abgefahren aus – ein verstellbarer Lenkwinkel wie er sonst bei einem DH-Bike zu finden ist, ein langer Reach und ein steiler Sitzwinkel eines modernen Trailbikes. Hinzu kommt die an jede Rahmengröße angepasste Kinematik und Geometrie. All das im Einklang lässt das SL in jedem Gelände auftrumpfen.

Dynamisches Fahrwerk

Die robusten FlexPivot-Kettenstreben drücken nicht einfach nur das Rahmengewicht, sondern sind vielmehr das Herzstück unserer Fahrwerkskonstruktion. Sie fungieren als Horst Link-Drehpunkt und realisieren ein echtes Viergelenker-Fahrwerk, wodurch unsere Ingenieure das Ansprechverhalten der Federung optimal abstimmen können. Das Ergebnis? Überragende Traktion, weniger Wartungsaufwand, souveränes Bremsverhalten und ein verspieltes Handling, welches förmlich darum bettelt, noch härter rangenommen zu werden.